本文主要介紹一下空氣過濾器容塵量介紹

容塵量是在特定試驗條件下，過濾器容納特定人工粉塵的重量。所謂“特定”，指的是：
a. 標準試驗風洞，以及相關試驗與測量設備；
b. 比實際大氣粉塵顆粒大得多的標準人工塵；
c. 標準規(guī)定，或委托方與試驗方商定的試驗方法與計算方法；
d. 委托方與試驗方商定的終止試驗的條件。
只有在試驗條件相同時，才能根據(jù)容塵量來粗略估計哪只過濾器的使用壽命會比另一只更長一些。“容塵量”與過濾器實際容納粉塵的重量沒有直接對應關系，孤立的“容塵量”數(shù)據(jù)對用戶沒有任何意義。

例如，一只過濾器的試驗容塵量為600g，報廢時它可能會容納2.5kg的大氣粉塵；另一只的容塵量為900g，到了你手里，它可能只能兜住1.5kg粉塵。

過濾器廠家和專業(yè)試驗室在評估一般通風用過濾器產品時，要對過濾器進行破壞性發(fā)塵試驗，其主要目的是評估過濾器在整個試驗過程中的平均效率。

容塵量是通過這種試驗得到的一組數(shù)據(jù)中的一個數(shù)據(jù)。如果某個實驗室曾對一大批過濾器進行過發(fā)塵試驗，試驗者可以利用一批容塵量數(shù)據(jù)來比較相關的過濾器。

外人很難搞清那些容塵量的實際意義。
歐美大多數(shù)標準規(guī)定的試驗終止條件是：

①阻力達到初阻力的2倍或更高時；②瞬時過濾效率低于最高效率值的85%時。大多數(shù)過濾器不會發(fā)生效率降低現(xiàn)象，只有蓬松的粗纖維（≥10mm）制成的G3以下和少量G4過濾器可能出現(xiàn)這種情況，原因是纖維間空擋太大，兜不住灰塵。

當終止條件是“初阻力的2倍或更高”時，問題就來了。阻力越高，過濾器中的粉塵就越多，容塵量就越大。

一概規(guī)定為2倍也不公平，初阻力低那只好過濾器要吃虧。所以，委托人和試驗者要終止試驗的條件。如果終止試驗的條件不明確，容塵量數(shù)據(jù)就沒任何意義。

歐洲Eurovent4/9標準規(guī)定的終止試驗阻力為450Pa，這個數(shù)據(jù)遠遠高于2倍初阻力。中國標準沒有規(guī)定對“中效”過濾器進行發(fā)塵試驗。當兩個人討論容塵量時，你得知道對方說得是哪國話。

歐美標準規(guī)定的試驗粉塵是Ashrae人工塵，其主要成分為美國亞利桑那荒漠地帶某特定地點的浮塵（Arizona Road Dust，又譯“道路塵”），并混入規(guī)定比例的細炭黑和短纖維。

日本規(guī)定了自己的“道路塵”，其物理化學性能與美國粉塵相近。
80年代，北京冶金建筑設計院的劉愛芳搞出了中國自己的“道路塵”，其主要成分為延安某村落的浮塵，中國還出了幾個相關標準。

10多年間，她的小組總共生產過不到500公斤人工塵，其中大部分用于除塵裝置試驗，只有兩個過濾器制造廠向她買過50公斤人工塵，充其量能做100個發(fā)塵試驗。1995年，劉老太太退休了，而后，她那套生產粉塵的設備再也沒有轉動過。

一個讓用戶寒心的推斷：20年中，全國所有過濾器廠所做的發(fā)塵試驗不到100次！由此再派生一個令制造廠和專家們臉紅的推斷：他們說的“容塵量”數(shù)據(jù)是多數(shù)是編造的！
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